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行業(yè)新聞

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3D四輪定位儀的測量原理和優(yōu)勢

將四個(gè)目標(biāo)反光板安裝在車輛的四個(gè)輪輞之上，滾動(dòng)車輪，由攝像機(jī)對目標(biāo)反光板上的幾何圖形進(jìn)行連續(xù)拍攝，通過計(jì)算機(jī)對幾何圖形的變化進(jìn)行分析運(yùn)算，得出車輪及底盤等的相應(yīng)定位參數(shù)，再由顯示屏進(jìn)行顯示。該技術(shù)主要采用物理透視學(xué)的基本原理與計(jì)算機(jī)信息處理
發(fā)布時(shí)間：2018-03-29 點(diǎn)擊次數(shù)：544

3D四輪定位儀的發(fā)展現(xiàn)狀

3D汽車四輪定位儀進(jìn)入我國以來，僅僅兩三年的時(shí)間就已風(fēng)靡全國，該類產(chǎn)品以測量效率高、故障率低和高科技元素等優(yōu)勢得到用戶的廣泛認(rèn)可，在我國汽車維修行業(yè)中被越來越多的用戶所采用，大有取代傳統(tǒng)的激光和CCD四輪定位儀之勢。在剛剛過去的北京國際汽保
發(fā)布時(shí)間：2018-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：779

3D四輪定位儀技術(shù)要求

一、技術(shù)規(guī)格及要求1.1使用環(huán)境：溫度：-5～45°C，濕度：20%～90%RH。電源：單相/三相五線220v/380v±10%，50Hz±5%；空氣壓力：0.4～0.6Mpa。1.2設(shè)備組成：立柱、標(biāo)準(zhǔn)式夾具、相機(jī)橫梁、攝像頭、目標(biāo)
發(fā)布時(shí)間：2017-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：849

什么是3D四輪定位儀及何時(shí)需要做四輪定位

所謂3D四輪定位儀，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命．車輛在出廠時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的定
發(fā)布時(shí)間：2017-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：641

3D四輪定位儀 “自由推”更方便

汽車四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對比，指導(dǎo)使用者對車輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求，以達(dá)到理想的汽車行駛性能，即操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠、減少輪胎偏磨損的精密測量儀器。因此是
發(fā)布時(shí)間：2017-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：789

3d四輪定位儀主銷內(nèi)傾角的定義

從車前后方向看輪胎時(shí)，主銷軸向車身內(nèi)側(cè)傾斜，該角度稱為主銷內(nèi)傾角。當(dāng)車輪以主銷為中心回轉(zhuǎn)時(shí)，車輪的最低點(diǎn)將陷入路面以下，但實(shí)際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉(zhuǎn)向車輪連同整個(gè)汽車前部向上抬起一個(gè)相應(yīng)的高度，這樣汽車本身的重力有使轉(zhuǎn)向車
發(fā)布時(shí)間：2017-08-08 點(diǎn)擊次數(shù)：429

3D汽車四輪定位儀的發(fā)展現(xiàn)狀

3D汽車四輪定位儀進(jìn)入我國以來，僅僅兩三年的時(shí)間就已風(fēng)靡全國，該類產(chǎn)品以測量效率高、故障率低和高科技元素等優(yōu)勢得到用戶的廣泛認(rèn)可，在我國汽車維修行業(yè)中被越來越多的用戶所采用，大有取代傳統(tǒng)的激光和CCD四輪定位儀之勢?！　≡谀瓿?月份的北京國
發(fā)布時(shí)間：2017-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：761

汽車四輪定位儀優(yōu)點(diǎn)

輪胎受益既然稱為四輪定位，那首先對輪胎肯定是有非常大的好處。做完四輪定位，可以讓輪胎與車體保持最佳角度，在提高抓地力同時(shí)舒適性也得到了保證。當(dāng)然，如果車輛在發(fā)生異?，F(xiàn)象并沒有進(jìn)行四輪定位，不但對安全性有較大的影響，而且輪胎的壽命會(huì)大大降低。
發(fā)布時(shí)間：2017-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：543

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